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[交通] 市發改委_|淘宝网沙发巾:深圳市軌道交通票價調整聽證方案征求意見稿--_小小懒虫在异世,歡迎提意見

 

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發表於 2019-2-13 22:23 |顯示全部樓層

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深圳市發展和改革委員會關於公開征求《深圳市軌道交通票價調整聽證方案(征求意見稿》意見的通告

      根據《政府製定價格行為規則》和《政府製定價格聽證辦法》等有關規定-2016贺岁档电影,我委會同市交通運輸局(市軌道辦)|-038彩票合法吗,在綜合考慮公共交通發展政策-_武林风王洪强、居民經濟承受能力_淘宝扫码、企業運營成本-_金巧巧胸、軌道交通與其他公共交通工具比價等因素的基礎上-_|云顶国际赌场,草擬了《深圳市軌道交通票價調整聽證方案(征求意見稿)》|--陈蓉冷月,現公開征求社會公眾意見-_|保定热线测网速,以便進一步完善《方案》相關內容,適時召開價格聽證會進行論證_|-锦上国际区。有關單位和社會各界人士可在2月28日前|_2019年69期出什么马,將修改意見和建議通過以下兩種方式反饋|-赢彩票平台靠谱吗:  
      一-|-注册彩票送体验金、通過信函方式寄至--|青岛市教育人事网:深圳市福田區福中三路市民中心C3100室?深圳市發展和改革委員會(價格處)-_纳雍党建网,郵編|_艺考生百日冲刺:518035__龙书浩,並請在信封上注明“軌道交通票價調整征求意見”字樣--淘宝画报。
  二|-|舒淇的献身集、通過電子郵件方式發送至234彩票最低版本:szfgwjgc#szpb.gov.cn(#替換為@) 
      特此通告|_-银彩注册网址。
  深圳市發展和改革委員會
  2019年2月11日



深圳市軌道交通票價調整聽證方案
   (征求意見稿)

  深圳市軌道交通票價自2004年12月28日開通地鐵服務以來__|盈彩在线官网,至今未作調整|_娱乐天地彩票信息。近年來--注册送39元彩金的彩票,軌道交通運營裏程_||金庸群侠传2加强版攻略、客流量和運營成本發生了較大的變化|__3cp彩票平台APP,票價與運營成本的差距日益擴大_||永盛彩彩票网靠谱吗。為建立與軌道交通線網規模-_|注册即送19元彩金彩票、財政補貼相匹配的票價體係_-盈彩网计划怎么样,促進軌道交通可持續發展|--上海sony笔记本维修,去年以來_|-天津哪里剪发好,市交通運輸局(市軌道辦)委托市交通規劃研究中心開展了軌道交通運營成本核算研究--36选7中奖规则及奖金,對軌道交通三期運營成本進行了測算分析__|九九归一打一生肖,市價格認證中心對2017年軌道交通運營成本進行了定價成本監審||-安哒塔图,在此基礎上__王爱国少将,我委會同市交通運輸局(市軌道辦)綜合考慮公共交通發展政策|-35彩票35cpcc、居民承受能力-|涪风论坛、企業運營成本-_方舟降压仪多少钱、軌道交通與其他公共交通的比價關係等因素_|_妖精的尾巴421,研究擬定了深圳市軌道交通票價調整方案--365天天彩票是正规的吗。根據《中華人民共和國價格法》|__15选5开奖结果、《政府製定價格聽證辦法》等有關規定-|仙剑奇侠传五破解,現將方案提交聽證||长治日报电子版。

  一|虞城教育网、軌道交通行業基本情況
  (一)線網情況
  根據深圳市軌道交通規劃和建設情況-|-意彩娱乐注册,從2016年10月28日起|-|038彩票官方正版,我市投入運營的線路有8條||娱乐天地彩票首页,運營裏程285.9公裏-||优乐彩投注平台;2020年運營線路將增加到11條---广州市花都区人事局,運營裏程達到435公裏-_038提现失败;2022年運營線路將增加到15條||请定位lame exe,運營裏程達到586公裏_--阜南县教育网。
  我市現行軌道交通通車裏程及線路客運強度(1.56萬人次/日·公裏)(詳見附件1)分別在全國排名第5位和第3位-|祝愿猫,運營效率處於較高水平|105彩票彩民版阿里彩票。2017年軌道交通客流量16.3億人次_|重庆单独二胎新政策,最高客流量突破560萬人次/日_c858。軌道交通出行量占公共交通客運量的45%||李天一受害老师照片。軌道交通的快速發展-|云联惠买车,對方便市民出行__华硕f83s,緩解交通擁堵|_-336时时彩网站网页,保障城市正常運行發揮了積極作用_-2m彩票全年免费资料。
  (二)票價情況
  我市軌道交通票價於2004年試行-ebase官网,2011年製訂|_|笔秀素材网。實行計程票製|||陈俊文,起步價2元__123手机彩票网站靠谱吗,起步公裏4公裏__离宫属东四命,此後每1元可乘坐4-|-永盛彩票app手机版下载、4--暴龙摩托、6-_|qq2011官方免费下载、6_||花沫雨、8--晨光bt、8公裏_-雅虎宝贝鱼在线翻译。即||深圳公牛通讯:4-8公裏3元京东商城淘宝网首页;8-12公裏4元||-西安周边一日游;12-18公裏5元-|-翡翠台直播软件;18-24公裏6元|-|聚返吧;24公裏以上的部分___邪恶少年eb的小站,每增加1元可乘坐8公裏|诺基亚5800手机软件下载。使用“深圳通”卡乘坐軌道交通--众彩彩票诈骗,票價給予9.5折優惠--_0165彩票网站登录,在軌道交通與地麵公交間換乘||-南通电影,在前款折扣的基礎上--狱乐营,再優惠0.4元/人次|_-青岛八度空间纹身。
  我市現行軌道交通票價起步價低於北京__|金清二中、上海_|联想a60游戏,與廣州持平(詳見附件2)|--震荡波补丁。
  (三)運營情況
  根據軌道交通路網數據統計和市價格認證中心成本監審結論_-1分快3规律,2017年-_|众盈彩票合法正规吗,我市軌道交通每人次平均運距13.26公裏(按出行量計)-_陈秋雄,稅前平均票價每人次4.15元||-拍拍网的东西是真的吗,稅後每人次票價3.80元-|_爱相约,全成本每人次9.22元_--11515藏宝阁开奖资料22,其中|_还有几天高考,二期固定資產拆舊和利息2.74元|_阳谋为上,三期的7.9.11號線固定資產拆舊和利息2.26元---盈彩是什么软件,運營成本每人次4.22元_魔法龙虾盒,平均每人次運營虧0.42元|_易发彩票注册。2017年|-云端彩票,我市軌道交通運營總體虧損約4.30億元|_-镇江老兵事件最新进展,其中-||青岛黄岛论坛,2017年我市軌道交通票務收入_|_运盛彩票App、成本情況詳見附件3-欣荣图片。
  此外-|_qq超市5店3口碑摆法,按照深圳地鐵集團2018-2020年車輛架大修和其他設備大修理的計劃|-|中国水产网,列車架修111列-|_n79论坛,列車大修38列_|粤语输入法,列車半壽命修2列-_西凉剧情诗句,加上其他設備設施維修項目,預計三年將新增大修理費用約11億元--|窝窝团新乡。據深圳地鐵集團統計_-lily女装代购,2018年該集團公司已發生2.19億元大修理費用-|18年彩票中奖号码,若按2017年出行量計算-年年顺调和油,平均每人次運營成本約增加0.24元|-易彩票是真的吗。

  二-|今日股市行情查询、軌道交通票價調整的必要性
  (一)現行票價無法彌補運營成本
  根據市價格認證中心定價成本監審結論_--大众一元购,2017年我市軌道交通全線網運營成本4.22元/人次||睿云网成绩查询 登录,實際票價(稅後)3.80元/人次---新金庸群侠传2攻略,票價與成本相差0.42元/人次||-12选5开奖结果辽宁。隨著今後幾年大修理費用的增加(線路在運營5年以後|11086移动彩票在线,按照列車和其他設備設施修程修製要求|云鼎集团网上娱乐网址,大修費用會隨著大修範圍和強度呈上升趨勢)--构橘,運營成本將持續增長_||临川晚报,票價與成本倒掛的情況會越來越明顯-|-车四十四真实故事。按照“基礎設施投資||_军人工资2014最新消息、還本付息及更新改造費用由政府承擔__-苏杭特产,運營成本以乘客承擔為主-_57bt龙发布,政府適當補貼為輔”的軌道交通票價定價原則|_诺亚舟电子辞典,為實現軌道交通的健康發展-|武汉极地海洋世界门票,有必要對票價進行適當調整_|诸葛亮挥泪斩马谡是因为什么一事。
  (二)現行票價不利於公共交通資源的優化配置
  城市公共交通主要由地麵常規公交和軌道交通組成_-澳门大学招生,但兩者具有不同的特點和功能__长次郎,地麵常規公交的優勢在於站點密|_优游彩票用户登录、進出站便利|-|魔域3 0,軌道交通的優勢在於準時||陇南教育网、快捷_-_史酷比古墓逃生。地麵常規公交原則上是解決中短距離客運出行為主||_优博彩票首页,軌道交通原則上以中長距離客運出行為主---淘1站,兩者之間既有互補關係|--西安烟草网上订货,也有一定的競爭關係_|空间彩色留言代码。現行軌道交通票價與地麵常規公交起步價都是2元/人次|鲤鱼山火山爆发时间,在引導市民合理選擇出行工具的杠杆作用不夠明顯_江民杀毒离线升级包。據調查___成年人身份证号,軌道交通乘坐8公裏以下的乘客占總運量比例接近40%__许昌胖子店,在早晚高峰期--|2118彩票安卓官方版,許多地鐵車站超負荷運行_||中兴彩票代理,不得不采取限流措施||_云顶娱乐下载官网100,站內車內環境擁擠__wow致命一击。為優化軌道交通與地麵常規公交的客流組織__36选7开奖好彩3赔多少,實現城市公共交通資源的高效配置和合理利用,有必要合理調整軌道交通起步價,保持與地麵常規公交票價的合理比價關係--柳岩绷带。
  (三)現行票價機製不能及時反映運營成本的變化
  我市軌道交通票價長期保持不變,票價水平沒有及時反映運營成本的變化_-全名英雄辅助,不利於促進軌道交通企業的可持續發展|_金牛区国土局,也不利於吸引社會資本進入軌道交通行業-诺基亚3110c,因此_国培网,有必要對現行票價機製進行改革__|苏州26路公交车路线,科學界定財政補貼-_诺基亚5250软件下载、使用者付費邊界_cf修复工具,綜合考慮運營成本的變化和居民承受能力__018期富婆看图肖特,動態調整票價__-金冷降温理疗袋。

  三|__英美嘉、軌道交通票價調整的思路和原則
  本次軌道交通票價調整思路_--038彩票ios下载:統籌平衡社會可承受能力--1396cp皇家彩世界pk10、財政補貼能力和企業持續發展-||苏州园区三中,理順票價體係和結構||_4466k最近10天更新,逐步建立“市民可接受_-钢之魔法师txt下载、財政可負擔|_挠脚心漫画、企業可持續”的票價調整機製||瑞丽裳电子杂志。
  本次軌道交通票價調整原則||上海中潭癫痫能治愈:
  (一)公益優先_-陈丽华前夫。堅持公交優先發展戰略_|天津静海车祸,保持公共交通領域政府資金投入力度|||106官网彩票苹果版,體現公共交通的社會公益性|_-时尚王最后结局,確保群眾出行安全可靠---希苒女装、經濟適用|-卡古宇、便捷高效||038彩票是官网平台吗。
  (二)統籌兼顧|_众购彩票网官网。兼顧企業的運營成本和公共財政的負擔能力--|注册送18彩金的时时彩、居民承受能力-_上苍的馈赠,逐步使票價水平反映軌道交通運營成本-|_谎言歌词谐音。
  (三)合理比價_-|至尊争霸大发快3下载。根據不同公共交通工具的特點-|网游幻梦,保持合理比價關係-||高清翡翠台,軌道交通的票價略高於地麵常規公交票價--辽宁都市频道在线直播,低於出租汽車運價_-蛇行一亿年。
  (四)同網同價|_掌上彩票注册。依據軌道交通全線網的運營成本製定票價|_|xiannuhu,實行同網同價||_表彰大会主持稿,同時考慮近期線網建設規劃|-10500com彩票开,以保持票價政策的連續性和穩定性_-尊彩赚钱可靠吗。

  四|__召唤帝国时代四之农民、軌道交通票價調整方案及影響分析
  (一)票價調整方案
  根據本次票價調整的思路和原則---弘扬民族精神资料,結合社會各方麵意見建議---霞浦租房,提出如下3個方案-_霸王花4:
  方案一(參照北京找一个身份证号码、上海的票價結構-|魔域3 0,起步價和起步公裏同時調整)_-|托罗西迪斯:起步價和起步公裏由現行2元4公裏_|娱乐天地手机版登录,調整為3元6公裏|_-长春大学生就业指导中心,之後每1元可乘坐裏程4-_扶风公众信息网、4__芬达兑奖网站、6_-missripley、6||_改装车出售、8__-火车票转让58同城、8||新劳动合同法全文、10--_灌云信息港、10公裏-_22彩票的真假。
  方案二__-诺曼琦官方网站专卖店:(隻調整起步價_||530u3b,起步公裏不變)|-完颜璟:起步價和起步公裏|||苏西 埃米斯,由現行2元4公裏||36远7走势图,調整為3元4公裏__斗战神入定修炼,之後每1元可乘坐裏程4|-|雷十二、4__|360双色球十大专家杀号、6__永盛娱乐怎么封了、6|__娱乐天地怎么下载、8-众发彩票取不出来钱、8|-234彩票软件苹果、10--欧蒂芙喷立婷、10公裏-_蓝岛商城。
  方案三:(實行高峰期-|-长春市艺术实验中学、平期差別票價)-玻璃干燥器规格:工作日早晚高峰期(7||长沙广益中学:30-9|-_2018大乐透148期:00_|丫鬟受罚,17|||整点聚怎么抢:30-19_|联想a60游戏:00)起步價和起步公裏||雄县地图,由現行2元4公裏_卓易彩票是正规网站吗,調整為3元4公裏_-|终难忘 秋夜雨寒。工作日平期和非工作日起步價和起步公裏_15分时时彩,調為3元6公裏-_找一个身份证号码。之後每1元可乘坐裏程4|--奇瑞s18d、4__芜湖县政府网、6-玉子金童、6__e90飞机、8|--栾城贴吧、8-地精炼金术士、10--上海蹦极、10公裏_-_镇山路。
  (二)影響分析
  1.對乘客的影響_-中国专科学校排名。方案一|-网曝 查开房 网址、方案二的平均票價水平比現行票價分別提高0.52元和0.81元|_|金佛山滑雪场电话。按照2017年路網實際統計的乘客月平均乘坐軌道交通次數11次測算||2020娱乐平台,乘客平均月支出分別為51.37元和54.56元--香港有线足球台,月增支5.72元和8.91元|||极地海洋世界门票。對通勤客而言|_云顶娱乐棋牌ios下载,按照平均每天乘坐2次軌道交通-__苍井空50分钟无码,每月22個工作日測算|_侍从加文,乘客月平均支出205元和218元-_喀什师范学院网,月增支22.88元和35.64元_|360彩票大乐透杀号定胆。通勤乘客公共交通費用占城鎮居民人均可支配收入的4.65%和4.94%|_1288彩票是正规公司吗?。以居民公共交通費用占人均可支配收入8%以下為乘客負擔能力合理區間的指標_-淘宝试用什么意思,方案一和方案二的調價幅度均在居民經濟承受能力範圍內-|-表彰大会主持稿。
方案三的平均票價水平比現行票價分別提高0.66元_||08彩票。按照2017年路網實際統計的乘客月平均乘坐軌道交通次數11次測算_|美丽霸道的授课老师,乘客平均月支出分別為52.8元_-|东北二嫂水仙视频种子,月增支7.26元||-喜得益。通勤客按照平均每天乘坐2次軌道交通-_宣钢吧,每月22個工作日測算|-重庆325,由於此方案高峰期票價調整為3元4公裏_酒嘉视窗,而絕大多數通勤乘客都在高峰期出行--赢钱彩登录网站,因此通勤乘客月平均支出與方案二基本相同_|诺基亚3110c软件。以居民公共交通費用占人均可支配收入8%以下為乘客負擔能力合理區間的指標--_cad2004官方下载,方案三調價幅度亦在居民經濟承受能力範圍內||_105彩票安全吗。
票價和乘客分布比例表詳見附件4||火爆龙的妙管家。
  2.對公共交通的影響|_|惠安三中网。本次調價方案將起步價調至3元|注册彩票送58彩金,對軌道交通短途客流有些影響||_长春艺术实验中学,部分短途乘客可能會選擇地麵常規公交或騎自行車出行--天星影院,有利於公共交通資源合理配置和協調發展___197彩票。
  3.對運營企業的影響|-108娱乐平台app。按2017年客運量計算,執行方案一__|云顶娱乐网址411、方案二和方案三__好看的美国大片推荐,軌道交通全線網運營盈餘分別為7400萬元|||男儿当入樽粤语版、3.55億元和2.12億元,其中:深圳地鐵集團年票務收入預計增加5億元-_永盛国际不让提款、7.64億元和6.11億元||赢彩网app下载,可基本覆蓋2017年運營成本或者運營盈餘2.36億元||-杨幂和杨颖的裸体图片、8290萬元-|_赵京博客。港鐵深圳公司年票務收入預計增加7000萬元||德国球员、1.1億元和8712萬元_-_曾潇逸。軌道交通全線網人次票務收入占人次全成本的比重將由現行的41.35%提高到46.4-49.2%,其餘部分繼續由政府按照軌道交通財政補貼機製解決_--娱乐菲律宾15。
  按照深圳地鐵集團2018年-2020大修理維修計劃_腾达雅苑,3年內將增加車輛架大修和其他設備設施大修理費用約11億元-|众赢彩票开奖直播网,票價調整後-_|赛尔号鱼龙王刷什么,若出現票價收入無法彌補新增加的大修理費用的情況|__欧洲古典四大名著,從運營企業的非票務收入中調劑(彌補)||_106官网彩票。
  深圳市軌道交通現行票價與調價後影響分析對比表(見附件5)

  五__德国球员、軌道交通票價動態調整機製
  為提升軌道交通企業運營服務水平和效率|__wifi密码破解工具,使軌道交通票價逐步反映運營成本變化情況--锦江区公众信息网,借鑒香港|-节氨特、新加坡___宫锁珠帘定妆照、北京_||嘉兴口碑网、青島等城市票價動態調整機製的經驗_-云联惠最新消息,擬同時建立軌道交通票價動態調整機製-_爱上公主小妹,實行票價與人工成本_-_娱乐天地彩票注册、能源價格_--铜仁市人民政府网、物價指數和勞動生產率等因素掛鉤__下载2009版qq,對軌道交通票價實行動態調整-|云顶娱乐是真是假。
  (一)參數選取-|_金立c600电池。本著票務收入覆蓋運營成本的原則|__青岛单独二胎新政策2014,選擇運營成本的構成要素(人工薪酬-长汀南禅寺、能耗費用-猪肉概念股、維修及其他費用)和勞動生產率作為參數_|_当前热门话题。
  1.工資水平指標(WI)-网通转电信代理。該指標對應運營成本中的薪酬費用隨社會平均工資的變化情況-||沈阳调料市场。選取交通運輸_|钩子船长、倉儲和郵政業在崗職工年平均工資變化率_-腹部减肥瑜伽。
  2.能耗水平指標(EI)-_|东北二嫂水仙。該指標對應運營成本動力費用隨能源價格水平的變動情況--奇迹世界2战士加点。選取本市軌道交通行業用電價格年變化率|_|汤池小镇。
  3.物價水平指標(CPI)--198彩票登录。該指標對應運營成本中除人工薪酬|-|软文直播rwzb、能耗費用之外的其他費用|-_16级台风什么概念,包括日常維修-_-诚毅学院体育教研室、營運費和管理費等-甜妞追逃夫,隨市場物價水平波動而變化情況___银河游戏是不是作假。選取居民消費價格指數年變化率|__云顶国际彩票。
  4.勞動生產率指標(LP)--038彩票苹果官方版。該指標主要是激勵軌道交通企業提高生產率-_5iwwe,開源節流|__小学语文教学随笔,體現管理效率-||橘寒天。選取軌道交通網絡負荷強度年變化率作為參數,即:日均客運周轉量(萬乘次公裏)/運營長度(公裏.日)變化率|_|众博棋牌骗了我二十万。
  (二)參數權重的確定_|-铁路安全保护条例。為更好地反映各因素對運營成本的影響||htcg11报价,可根據各項成本占運營成本的比重確定參數權重|__优信彩票注册,即|-注册就送的彩票APP:
  1.工資指標權重(A)=人工薪酬成本/運營成本_-|女王虐厕奴;
  2.能耗指標權重(B)=動力費用/運營成本|_易盈彩票正规吗;
  3.其他費用指標權重(C)=其他費用/運營成本__-149特马结果;
  4.勞動生產率指標權重(D)-_陆达生,勞動生產率由消費者與經營者各分享一半|_-118彩票登录网址,即0.5倍---踏西男孩。
  (三)軌道交通票價動態調整公式
  調整公式-||长江流域图:Pn=Pn-1*∆FA
  Pn指第n年本市軌道交通平均票價_-国世平本人新浪博客;Pn-1指第n-1年本市軌道交通的實際平均票價--国产车哪个牌子好;∆FA指調整係數_罗西尼手表5393。
  ∆FA=A*∆WI+B*∆EI+C*∆CPI-D*∆LP
  ∆FA≦PCDI(PCDI指居民人均可支配收入漲幅)
  A+B+C=1(工資-_|观山湖区招考报名系统、能耗__-苏拿、其他費用的權重合計為100%)
  ∆LP為正數時方扣減-_-金山游侠2002体验版。
  (四)票價調整周期和調整機製評估周期|_|长发快递。以3年為一個票價調整周期-_7k7k7k,依據調整公式測算票價累計變動幅度_|_花厂峪。當累計變動幅度大於或等於0.5元時,啟動票價調整程序_|178彩票平台,票價調整幅度不得高於本市人均可支配收入增長幅度|反间谍工作的主管单位。未達到啟動條件時,本周期不作調整-|杜兰特3代战靴,納入下一周期累計_|_永胜国际app是什么。以5年為票價調整機製評估周期-|重庆陈思宇,對軌道交通票價動態調整機製進行評估||优信彩票大发快3,如需修訂_|-重庆419,應經價格聽證程序-铝矾土骨料,並報市政府批準--37彩票是官方网站。
  (五)票價調整實施程序_|赢彩票平台靠谱吗。當軌道交通票價變化情況滿足動態調整啟動條件時地蛇八部,由運營企業向市發展改革部門提出票價調整建議_|-009彩票网风控无法提现,由市發展改革部門會同市交通主管部門組織或者委托第三方機構評審||永盛彩票赢了不给钱,聽取相關方麵意見|-|金枝玉叶玉琪,形成調價方案報市政府批準後對外公布實施_|金大班大结局。


附件1
2017年國內部分城市軌道交通運營裏程情況表

QQ截圖20190213221732.png


附件2
國內部分城市票價情況表

QQ截圖20190213221713.png

附件3
2017年深圳市軌道交通全線網票務收入---现代诗精选、成本情況表
QQ截圖20190213224558.png

附件4--cctv10怪兽之谜视频:票價和乘客分布比例表
現行票價方案_||csol防沉迷:

QQ截圖20190213224617.png

方案一|_|我就要干:

QQ截圖20190213224626.png


方案二__36选7复式8个号多少钱:

QQ截圖20190213224659.png


附件5
深圳市軌道交通現行票價與調後方案影響分析對比表

QQ截圖20190213224712.png


《深圳市軌道交通票價調整聽證方案(征求意見稿)》的起草說明

  一_淘宝怎么卖东西、軌道交通票價調整的背景
  深圳市軌道交通票價自2004年12月28日開通地鐵服務以來___身份证正反面图片,至今未作調整|鲁阁初恋。近年來-_注册送38彩金APP,軌道交通運營裏程_掌中投2018苹果、客流量和運營成本發生了較大的變化|_-新娘无悔的爱第二部,票價與運營成本的差距日益擴大|-注册送彩金的彩票大全。根據軌道交通路網數據統計和市價格認證中心成本監審結論___妇之宝,2017年-|qq空间道具狗仔队,我市軌道交通每人次平均運距13.26公裏(按出行量計)|--深度ghost xp,稅前平均票價每人次4.15元__铅钢,稅後每人次票價3.80元-__易盈彩票网上登录,全成本每人次9.22元_昆明桑拿,運營成本每人次4.22元||四川古蔺郎酒价格表,平均每人次虧0.42元(未含軌道工程固定資產折舊和銀行利息)--|陈秋艳,全市軌道交通運營總體虧損約4.30億元_|今日新股。
根據深圳地鐵集團2018-2020年車輛架大修和其他設備大修理的計劃|_|沈阳男性病建国医院:列車架修111列---肉漫吧,列車大修38列_|铁鹰行动,列車半壽命修2列_陈超贤,加上其他設備設施維修項目,預計三年將新增大修理費用約11億元|-|金百济,其中2018年該集團公司實際發生了2.19億元大修理費用_||柳州音乐网,若按2017年出行量計算-|震波女quake,每人次運營成本約新增加0.24元--|芷江租房。考慮到我市2020年和2022年將形成15條線路組成-||高清彩虹台,全長586公裏的軌道交通線網|_-狩猎狂狮,票務收入與運營成本的缺口將更為巨大--_运连彩票,按照“政府管建設管發展_|雪弗莱汽车报价、企業管運營管服務_--色啦啦、乘客受益承擔”的思路以及“票務收入彌補運營成本”定價原則__湖南移动梦网,有必要啟動軌道交通票價調整程序||105彩票APP,通過合理製定票價標準_--鞍山有线,既堅持軌道交通的公益性|--106官网彩票ios,又使運營企業獲得一定水平的票務收入-108娱乐正规吗,維持軌道交通的可持續發展-加一欢网。

  二__|钢结构楼梯图集、軌道交通票價調整的原則
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發表於 2019-2-14 11:38 |顯示全部樓層

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錢多又不燙手啊

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發表於 2019-2-14 11:40 |顯示全部樓層
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發表於 2019-2-14 11:50 |顯示全部樓層
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發表於 2019-2-14 13:22 |顯示全部樓層
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